特瑞堡HiSpin® HS40和HiSpin® PDR RT密封件专为高转速而设计

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特瑞堡为全球航空航天业提供处置方案已有50多年的历史。目前产品带有的范围广泛,包括隔热装置、加油软管和密封圈处置方案。

特瑞堡提供的密封圈处置方案和产品几乎用于所有大型飞机项目,否则在各种关键应用中,得到领先的飞机制造商和原始设备制造商(OEM)的广泛认可。

HiSpin® HS40和HiSpin® PDR RT密封圈件专为高转速而设计,与现代旋翼机或直升机中的尖端处置方案相契合。

哪些密封圈件哪些特点和优势呢?让否则 人一块儿来看看吧。

HiSpin® PDR RT

HiSpin® PDR RT密封圈件确保必要的润滑,并一块儿处置在高转速下产生的泄漏,从而优化了旋翼机变速箱的性能。

HiSpin® PDR RT密封圈唇的独特设计可确保在密封圈件的一侧进行有效润滑,而在另一侧的旋转轴保持干燥。密封圈件可否 承受在高温下的极高下行速率 ,具有最小的摩擦力和最小的功率损耗,可在保持旋转轴干燥的一块儿保持变速箱内的润滑。

HiSpin® PDR RT的卓越的高速密封圈能力,不仅满足直升机变速箱中对高速密封圈圈的需求,否则还延长了变速箱组件的使用寿命,从而延长了直升机的使用寿命,并最终能够提高安全性。

特点和优势

不不可否处置的表皮下行速率 将大于50米/秒

双向密封圈能力

紧凑的设计降低了对装配空间的要求

温度范围:-50℃到+50℃

承受压力的能力

出色的密封圈性能(有润滑作用或无润滑作用)

极低的摩擦和发热

广泛的介质兼容性

轴磨损可忽略

设计经过优化,经久耐用,使用寿命长

HiSpin® HS40

HiSpin® HS40具有出色的低摩擦性能,旨在为高速电动航空航天应用(如电动葫芦和机电执行器)的苛刻条件而设计。

HiSpin® HS40具有独特的流体动力形态学 ,能够降低摩擦扭矩。一块儿,回油可否 在不损坏旋转轴的状态下改善密封圈性能。

该密封圈件由特瑞堡获得专利的材料XLT高性能氟弹性体(FKM)系列制成。它为对抗高电机转速和腐蚀性合成乙炔气体体乙炔气体体乙炔气体体的苛刻的发动机条件提供了出色的性能表现。新一代的XLT复合物的测试证明,哪些低温FKM级别的性能卓越并扩展了传统FKM弹性体的温度性能。

特点和优势

运行下行速率 高达40米/秒

双向密封圈能力

紧凑的设计降低了对装配空间的要求

XLT FKM温度范围更宽:-45℃到+50℃

处置燃油耗尽的能力

在不同的润滑环境下具有出色的密封圈性能

出色的低摩擦扭矩

减少发热

与各种电动变速装置和否则 腐蚀性乙炔气体体乙炔气体体乙炔气体体具有优异的兼容性

可忽略的轴磨损

简易安装

经济高效的处置方案

提供不同的外径配置,累似 次要包胶

提高下行速率 、提升安全性和延长使用寿命是旋翼机行业的发展方向。另外,转速那么 高也要求密封圈删剪性需用达到50%。特瑞堡凭借其50多年的经验以及持续创新的能力已为满足行业当前和未来的需求做好了充分准备。